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技術知識

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  • 和車輪廠家一起探討一下車胎的進化

      和車輪廠家一起探討一下車胎的進化  這是“輕撬”(lightpry)的首次發明,它的特點是在地面上滑動。在沙漠中道路稀少的地方,拉著雪橇上山仍然很困難。有一天,當風刮得很猛時,有人發現光滑的石頭或圓木在風中滾得比任何東西都快。  這種
    發布時間:2018-08-21   點擊次數:82

  • 詳詢車輪廠家內胎應該怎么存放

      詳詢車輪廠家內胎應該怎么存放  1。完整包裝的內胎應垂直放置在貨架上,長期放置的內胎應定期旋轉,改變其放置支點,避免內胎變形。  2。內胎在儲存時,內胎應在生產或儲存時分批儲存,先進先出,然后按順序使用。  3所示。內胎應存放在干燥的倉
    發布時間:2018-08-21   點擊次數:83

  • 咨詢車輪廠家實心輪胎的相關用途

      咨詢車輪廠家實心輪胎的相關用途  實心輪胎是與氣胎(空心胎)相對應的一種輪胎。胎體堅固,沒有幕簾線作為車架,不需要充氣,不需要內胎或氣密層。早的輪胎是實心輪胎。實心輪胎目前只用于低速、高負荷車輛或機械,以及固定位置。  特種輪胎主要用于
    發布時間:2018-08-21   點擊次數:57

  • 實心輪胎的相關制作咨詢車輪廠家

      實心輪胎的相關制作咨詢車輪廠家  主要生產材料是由一種特殊的橡膠材料制成,除了幾個空心部分外,全部為固體,以保持重心。這些輪胎可以用作釘子、炸彈、地雷、防火瓶……警察很喜歡。但實心輪胎非常笨重,而且不太容易操作,無法裝進汽車,因此需要專
    發布時間:2018-08-21   點擊次數:56

  • 讓熱軋異型鋼專家帶你看看冷拔鋼

      讓熱軋異型鋼專家帶你看看冷拔鋼  以熱軋鋼卷為原料,經酸洗去除氧化皮后,成品為硬卷。由于連續冷變形引起的冷硬化,使軋制盤管的強度、硬度、延性、塑性提高,沖壓性能下降,只能用于簡單變形件。  由于鍍鋅機組有退火生產線,所以軋制硬線圈可作為
    發布時間:2018-08-20   點擊次數:67

  • 聽熱軋異型鋼專家說說不可忽視的冷拔步驟

      聽熱軋異型鋼專家說說不可忽視的冷拔步驟  冷拔必須在專用冷拔機上進行。一般來說,加工過程必須經過以下步驟。  1。材料處理。  冷拉材料產品的應用環境對材料的尺寸精度要求較高。冷拔可以通過材料的尺寸選擇來確定加工后產品的尺寸精度和表面亮
    發布時間:2018-08-20   點擊次數:61

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