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和車輪廠家一起探討一下車胎的進化

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和車輪廠家一起探討一下車胎的進化

發布日期:2018-08-21 作者: 點擊:

  車輪廠家一起探討一下車胎的進化

  這是“輕撬”(light pry)的首次發明,它的特點是在地面上滑動。在沙漠中道路稀少的地方,拉著雪橇上山仍然很困難。有一天,當風刮得很猛時,有人發現光滑的石頭或圓木在風中滾得比任何東西都快。

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  這種自然現象很能說明問題。人們用石斧把圓木砍短,把圓木的兩頭砍成中間的一個洞,然后在洞里插一根細木棍把圓木連接起來。就這樣,人們建造了一輛雪橇,用來運送比大約公元前2000年出現的舊雪橇輕得多的東西。當輪子被用來承載沉重的貨物時,它們被磨損了,所以后來人們認為輪子上有銅圈或鐵圈。傳說在公元前3000年左右,有輪車在中亞被使用,但是文明的埃及人并不知道他們仍然在用輪運貨物。公元前1600年,北方的希克索斯人使用馬車襲擊了埃及,這讓埃及人大吃一驚。從那以后,埃及人一直在使用輪式交通工具。輻條和輪輞初是用來加固車輪。但在那個時候,它仍然是木頭做的。后來,隨著鋼鐵的出現,木輪發展成為鋼輪,加上橡膠輪胎,充滿了空氣,車輪逐漸改進

  讓我們把考古學家的爭論放在一邊,看看他們同意什么:

  輪子初是陶器的輪子,古人用它批量制作陶器[01],是人類早的工藝品和容器。簡單的陶瓷輪只需要一對圓盤輪,輪板之間有一個軸。陶工們用腳轉動他們腳下的輪盤,用手把軟粘土放到上面的輪盤里揉捏。

  美索不達米亞早的輪子只是用釘子釘在一起的圓形盤子。到公元前3000年,車軸已經被放置在手推車上,車輪沒有直接與身體相連。不久,帶著輻條的輪子又出現了。簡陋的手推車笨拙不堪,但比以前用過的肩膀和牲口(通常是驢)要好得多。

  車輪長期以來被用來制造戰車。這輛車首先被用來突入敵人的防線,迫使他們分散。后來,戰車士兵用作平臺時,可以站在戰車上投擲標槍,發射弩,殺死敵人。

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